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　　中新網(wǎng)柳州1月25日電 (江曉)中國鐵路南寧局集團(tuán)公司24日表示，春運(yùn)期間對列車運(yùn)行對數(shù)和運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行優(yōu)化，在此前增開21對臨時(shí)動車組基礎(chǔ)上，安排開行44對夜間“紅眼”高鐵動車，給民眾返鄉(xiāng)提供更多車次選擇。

　　1月23日23點(diǎn)42分，D4744次動車組從廣東佛山西站6站臺準(zhǔn)時(shí)發(fā)出。這是2022年春運(yùn)以來，由中國鐵路南寧局司機(jī)值乘的首趟跨省夜間高鐵動車，經(jīng)貴廣、成貴高鐵運(yùn)行，跨越廣東、廣西、貴州、四川4個(gè)省區(qū)，開往貴陽、成都、新都、廣漢、綿陽5個(gè)城市。

　　“我老家是四川綿陽，夜間坐高鐵非常方便，這已經(jīng)是我第三次乘坐夜間高鐵，基本上晚上睡一覺，第二天早上就可以到家?！盌4744次動車上的旅客吳先生表示。

　　廣西是勞務(wù)輸出重點(diǎn)大省(區(qū))，每年有近700萬務(wù)工人員到廣東、四川、浙江、貴州、京津冀等地區(qū)務(wù)工就業(yè)。為應(yīng)對春節(jié)前后小階段的客流高峰，中國鐵路南寧局集團(tuán)公司取消貴廣、南廣等熱門高鐵線路的夜間施工天窗，用于開行夜間“紅眼”高鐵動車。

　　今年春運(yùn)，廣西鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1000萬人次，同比增長14.1%，節(jié)前客流以離校學(xué)生流務(wù)工流及探親流為主，節(jié)后客流以務(wù)工、旅游、探親、學(xué)生流為主。

　　為緩解熱門線路運(yùn)輸壓力及客流集中地區(qū)運(yùn)能緊張情況，中國鐵路南寧局集團(tuán)公司每天對列車運(yùn)行對數(shù)和運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行優(yōu)化，階段性安排春運(yùn)運(yùn)能，在此前增開21對臨時(shí)動車組的基礎(chǔ)上，安排開行44對夜間“紅眼”高鐵動車。其中，節(jié)前開行6天、節(jié)后開行7天，主要在廣東與廣西間開行深圳、廣州、珠海至南寧、桂林、北海、百色的夜間高鐵動車9對，廣東經(jīng)廣西至貴州、重慶、四川間的夜間高鐵動車35對。

　　“春節(jié)前后，鐵路部門通過加開夜間高鐵的方式，緩解熱門線路運(yùn)輸壓力，給旅客出行帶來更多時(shí)間段和車次的選擇?！敝袊F路南寧局柳州機(jī)務(wù)段動車車間工程師連巍介紹。

　　連日來，粵、桂、黔地區(qū)雨霧天氣頻繁，動車組夜間行駛，對動車組司機(jī)駕駛有更嚴(yán)格要求。為保障行車安全，鐵路部門對值乘夜間高鐵人員做了合理的調(diào)整，安排雙人值乘。

　　“夜間行車一方面受到瞭望條件的限制，另一方面夜間行車容易產(chǎn)生疲勞，因此我們對夜間所有的高鐵列車安排管理人員進(jìn)行添乘，起到一個(gè)監(jiān)督和提示作用，兩人共同對線路進(jìn)行瞭望，保證列車運(yùn)行安全?！边B巍說。(完) 【編輯:黃鈺涵】